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快科技12月30日音讯，随只能辅佐驾驭的遍及，导致不少司机开车时会麻痹大意，专家为此也是敲响警钟。
我国汽研轿车安全技能中心标准质量负责人任洪涛承受媒体采访时表明，国标磕碰测验速度与实践路途高速磕碰并非一回事，安全标准存在极限。
在这之前，北京交通委曾清晰提示，时速超160公里产生爆胎，不管是不是系安全带，司乘存活率都近乎为0。
所谓“安全”，历来不是靠车辆硬扛极点工况，而是靠标准驾驭——系好安全带、正确运用安全座椅、不超速行驶，这才是对本身安全的珍爱。
此外官方还提示广阔司机，杰出的驾驭行为是日常安全驾驭中很重要的一环，驾驭员依然是主体责任人。PS：司机仍是辅佐驾驭榜首责任人。
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